Las causas del sobrecalentamiento de los equipos eléctricos - Blog

El sobrecalentamiento de los equipos eléctricos generalmente se debe al calor Joule (\\( I^2R \\)) generado cuando la corriente pasa a través de conductores que exceden la capacidad normal de disipación de calor del equipo, o debido a condiciones anormales que causan un fuerte aumento de calor. Las siguientes son causas comunes de sobrecalentamiento de equipos eléctricos:

1. Aumento de la resistencia (mal contacto)

Debido a conexiones flojas, oxidación o corrosión, la resistencia de contacto aumenta considerablemente.

Conexión floja: Tornillos flojos, soldadura inadecuada.

Envejecimiento de los contactos: los contactos de interruptores, relés y contactores se vuelven desiguales u oxidados debido a la quemadura del arco.

Rotura interna del hilo: rotura parcial dentro del cable, lo que resulta en una reducción de la sección transversal-portadora de corriente-real.

2. Fallo del sistema de refrigeración

Para equipos con ventiladores o refrigeración por aceite, como transformadores y convertidores de frecuencia grandes, si el ventilador de refrigeración deja de girar o el paso de aceite está bloqueado, no se puede descargar el calor.

3.Daños y fugas de aislamiento

Cortocircuito entre-vueltas: la capa de aislamiento dentro de la bobina del motor o del transformador está dañada, lo que provoca un cortocircuito entre bobinas adyacentes. Esto da como resultado una reducción del número de vueltas de la bobina, generando una enorme corriente circulante y provocando altas temperaturas locales.

Cortocircuito de fase-a-fase o cortocircuito a tierra: una enorme corriente de cortocircuito-generará un calor extremadamente alto en un período de tiempo muy corto, quemando el equipo.

4.Corriente armónica

Carga no-lineal: cuando se utiliza una gran cantidad de equipos, como convertidores de frecuencia, rectificadores y fuentes de alimentación conmutadas, se generarán armónicos de alto-orden. Cuando la corriente armónica fluye a través del conductor, debido al efecto piel, se producirán pérdidas adicionales, provocando un calentamiento anormal de los equipos (especialmente transformadores y líneas de neutro).

5. Diseño o selección inadecuados

Margen de capacidad insuficiente: durante el proceso de diseño, no se tuvo en cuenta la futura expansión de la capacidad ni la sobrecorriente de inicio.

Materiales de baja-calidad: se utilizaron cables de tamaño insuficiente o se emplearon componentes conductores hechos de materiales de cobre o aluminio no-puros.

6. Fallo del componente central

Desgaste de los rodamientos: La parte giratoria del motor roza contra el estator.

Envejecimiento de los condensadores: La pérdida dieléctrica interna de los condensadores de filtrado o compensación aumenta, provocando un sobrecalentamiento.

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