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ZN42-27.5 Disyuntor en vacío específico para ferrocarriles
2. Mecanismo operativo: Mecanismo operativo de resorte.
3. Método de instalación: Tipo carro de piso.
4. Gabinete compatible: Compatible con tablero JYN-27.5.
5. Cumplimiento del producto con estándares: JB6463-92, GB/T11022-2011.
6. Ventajas del producto: rendimiento E2-C2-M2, mantenimiento conveniente, rendimiento de alta conductividad y admite personalización inteligente.
El vaso de precipitados de circuito de vacío específico para ferrocarriles ZN42-27.5 tiene una estructura de carro de mano y puede equiparse con un transformador de corriente especial (LZZBJ-27.5) en el carro de mano. El diseño y fabricación de este producto cumplen con JB6463-92 "Condiciones técnicas para disyuntores utilizados en ferrocarriles electrificados".
El vaso de precipitados de circuito de vacío ZN42-27.5 específico para ferrocarriles es adecuado para sistemas de suministro de energía ferroviarios electrificados con una tensión nominal de 27,5 kV y CA monofásica de 50 Hz, y sirve como un interruptor especial para desconectar/realizar carga y desconectar. corriente de falla. Puede instalarse individualmente dentro de un intervalo de red o montarse en un tablero JYN-27.5. El mecanismo operativo de este producto es del tipo de almacenamiento de energía de resorte. Puede funcionar eléctricamente con alimentación de CA o CC o manualmente.
Especificaciones del producto
EspecificaciónShoja
|
No. |
Nombre |
Unidad |
Datos |
|
1 |
Tensión nominal |
kV |
27.5 |
|
2 |
Frecuencia nominal |
Hz |
50 |
|
3 |
ClasificadoCactual |
A |
1250/1600/2000/2500 |
|
4 |
ClasificadoPflor FfrecuenciaWestando de pieVoltage |
kV |
95 |
|
5 |
ClasificadoLrayoIpulsoWestando de pieVoltage |
kV |
185 |
|
6 |
ClasificadoShort-CcircuitoBleyendoCactual |
ka |
25/31.5 |
|
7 |
Clasificado Short-CcircuitoMhaciendoCactual (Ppico) |
ka |
63/80 |
|
8 |
ClasificadoWestando de pieCactual (Ppico) |
ka |
63/80 |
|
9 |
ClasificadoDduración deShort-Ccircuito |
s |
4 |
|
10 |
OperanteCciclos enRcomidoShort-CcircuitoBleyendoCactual |
Ciclos |
E2 |
|
11 |
MecánicoEresistencia |
Veces |
10000 |
|
12 |
Funcionamiento estándarSsecuencia |
- |
O-0.3s-CO-180s-CO |
|
13 |
Admisible WorejaTespesor deCcontacto |
milímetros |
Menor o igual a 3 |
Características mecánicas
|
No. |
Nombre |
Unidad |
Datos |
|
1 |
Liquidación entreMovido y fijo Ccontacto |
milímetros |
16±1 |
|
2 |
ContactoSobrecarrera |
milímetros |
4±1 |
|
3 |
PromedioCvencidoSorinar |
m/s |
0.8±0.2 |
|
4 |
PromedioOentradaSorinar (ApromedioSorinarde Primera Aperturaen12milímetros) |
m/s |
1.7±0.3 |
|
5 |
ClasificadoCcontacto Presión |
N |
3100±200N (25 kA/31,5 kA) |
|
6 |
Hora de cierre |
EM |
30-70 |
|
7 |
Hora de apertura |
EM |
20-50 |
|
8 |
ContactoBonzandoDuración enCvencidoOoperación |
EM |
Menor o igual a 3 |
|
9 |
No-Simultaneidad deCierre/Oentrada Operacionesde 3-Phase |
EM |
Menor o igual a 2 |
El vaso de precipitados con circuito de vacío ZN42-27.5 específico para ferrocarriles tiene muchas ventajas:
01
Rendimiento del disyuntor
E2-C2-M2
02
Mantenimiento conveniente
El diseño del mecanismo modular permite una fácil sustitución de las bobinas de cierre y apertura sin necesidad de desmontar otros componentes. Esto elimina la necesidad de realizar pruebas o ajustes después del reemplazo, lo que garantiza que los usuarios los reemplacen de forma independiente, lo que hace que el mantenimiento posterior sea más conveniente.
03
Rendimiento de alta conductividad
el circuito conductor principal adopta un interruptor de vacío de alto rendimiento, lo que proporciona una larga vida eléctrica.
04
Admite personalización inteligente
puede equiparse especialmente con dispositivos de monitoreo en línea para mejorar la estabilidad del sistema.
Aplicaciones de productos
El producto está especialmente diseñado para sistemas de suministro de energía ferroviarios electrificados,
Se utiliza para romper/hacer carga y romper la corriente de falla.
Dibujo del esquema del producto

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