¿Conoce las fallas comunes de los disyuntores y sus soluciones?

Hoy, discutiremos las condiciones operativas anormales comunes dedisyuntoresy los métodos de manipulación correspondientes.

·Fenómeno de falla

Durante una operación de cierre, la palanca de control se coloca en la posición "cerrar", pero el contactor de cierre del disyuntor no se activa y el disyuntor no cierra.

·Posibles causas

·Falla en el suministro de energía de control (p. ej., fusible quemado, interruptor de encendido disparado).

·Falla del circuito de cierre (p. ej., cable de la bobina de cierre roto, mal funcionamiento del contactor de cierre, mal contacto en el interruptor de control).

·Falla mecánica (por ejemplo, atascamiento o atasco del mecanismo operativo, mal funcionamiento en el varillaje de transmisión).

·Métodos de manipulación

·Compruebe la fuente de alimentación de control; reemplace el fusible con uno de las mismas especificaciones si está fundido; Si el interruptor de encendido se ha disparado, investigue la causa antes de intentar restablecerlo.

·Controlar el circuito de cierre; utilice herramientas como un multímetro para medir la resistencia del circuito y detectar cualquier rotura de cable; Inspeccione los contactos del contactor de cierre y del interruptor de control y reemplácelos rápidamente si están dañados.

·En caso de fallas mecánicas, notificar al personal de mantenimiento para su inspección y reparación; No intente forzar el cierre del disyuntor antes de que se resuelva la falla.

·Fenómeno de falla

Durante una operación de disparo, la palanca de control se coloca en la posición de "disparo", pero el contactor de disparo del disyuntor no se activa y el disyuntor no se abre.

·Posibles causas

·Falla en el suministro de energía de control (p. ej., fusible quemado, interruptor de encendido disparado).

·Falla del circuito de disparo (p. ej., cable de la bobina de disparo roto, mal funcionamiento del contactor de disparo, mal contacto en el interruptor de control).

·Falla mecánica (por ejemplo, atascamiento o atasco del mecanismo operativo, mal funcionamiento en el varillaje de transmisión).

·Presión anormal en el mecanismo hidráulico o neumático (presión por debajo del nivel de disparo especificado).

·Medidas Correctivas

·Compruebe la fuente de alimentación de funcionamiento; si se ha fundido un fusible, sustitúyalo por uno de las mismas especificaciones; Si el interruptor de alimentación se ha disparado, investigue la causa antes de intentar restablecer la alimentación.

·Controlar el circuito de apertura; use herramientas como un multímetro para medir la resistencia del circuito y determinar si hay algún cable roto; Inspeccione los contactos del contactor de apertura y del interruptor de control y reemplácelos rápidamente si están dañados.

·En caso de fallas mecánicas, notificar al personal de mantenimiento para su inspección y reparación; no intente forzar la apertura del disyuntor hasta que se resuelva la falla.

·Si la presión en el mecanismo hidráulico o neumático es anormal, investigue la causa (por ejemplo, verifique si la bomba de aceite está funcionando correctamente o si hay fugas de aire o aceite) y notifique al personal de mantenimiento si es necesario.

Apertura no deseada

·Síntoma de falla

El disyuntor se abre automáticamente sin un comando de operación.

·Posibles causas

· Mal funcionamiento del sistema de protección (p. ej., falla del dispositivo de protección, mal aislamiento en el circuito secundario).

·Fallo en el circuito de control (por ejemplo, cierre accidental de los contactos del interruptor de control, cortocircuito en el circuito secundario).

·Fallo mecánico (p. ej., disparo del mecanismo de funcionamiento).

·Medidas Correctivas

·Verificar el estado del dispositivo de protección y revisar las señales de operación de protección para determinar si ocurrió un mal funcionamiento; si es así, notifique al personal de protección del relé para su inspección y reparación.

·Inspeccione el circuito de control en busca de fallas como cierre accidental de los contactos del interruptor de control o cortocircuitos en el circuito secundario, y rectifique cualquier problema rápidamente.

·En caso de fallas mecánicas, notificar al personal de mantenimiento para su inspección y reparación; no intente forzar el cierre del disyuntor hasta que se resuelva la falla.

Calentamiento excesivo

Aumento anormal de temperatura en el cuerpo del interruptor o en los puntos de conexión, detectado mediante métodos como la termografía infrarroja.

·Posibles causas

·Malo contacto (p. ej., desgaste de los contactos, oxidación de las superficies de contacto).

·Operación de sobrecarga (la carga real excede la corriente nominal del disyuntor).

·Alta temperatura ambiente que afecta la disipación de calor.

·Medidas Correctivas

·Si se detecta un contacto deficiente, reduzca la carga y notifique al personal de mantenimiento para inspeccionar y dar servicio a los contactos (por ejemplo, pulir las superficies de contacto, ajustar la presión de contacto). · Si el equipo está funcionando en condiciones de sobrecarga, inspeccione la carga y tome medidas para reducirla, como desplazar una parte de la carga.

· Si la temperatura ambiente exterior es excesivamente alta, mejorar las medidas de ventilación y disipación del calor, como activar equipos de ventilación.

Síntoma: ElcortacircuitosEmite ruidos anormales durante el funcionamiento, como sonidos de descargas eléctricas o vibraciones.

Posibles causas:

Descarga interna (p. ej., formación de arcos entre contactos, rotura del aislamiento).

Vibración mecánica (p. ej., mecanismo operativo flojo, componentes de transmisión desgastados).

Si se sospecha secreción interna, tome inmediatamente elcortacircuitosfuera de servicio y notificar al personal de mantenimiento para que inspeccione y rectifique el problema para evitar que la falla se agrave.

En caso de vibración mecánica, inspeccionar el mecanismo operativo y los componentes de la transmisión; apriete las piezas sueltas y reemplace los componentes desgastados.

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